昨晚雷军正式发布了小米新一代SU7之后，我想有很多人都和我一样，在关注着订单情况。
毕竟第一代SU7发布24小时大定88898台，累计交付38.1万台。而小米YU7就更夸张了，3分钟超20万台，1小时高达28.9万台，18小时锁单已达24万台。
所以大家想看看新一代SU7表现如何，不说超过YU7，应该要比第一代SU7更强吧。
但是，让人没有想到的是，数据出来了，小米汽车官方发的数据，34分钟锁单1.5万台，后面就没有再公布数据了。
这个结果，是不是远远的低于大家的预期？毕竟和第一代SU7、YU7相比，差的太远了。
那么问题就来了，为何34分钟了，新一代SU7才仅锁单1.5万台？毕竟配置升级了这么多，价格也才贵了4000块，可以说是相当有诚意的了。
首先，大家先别被34分钟锁单1.5万这个数字忽悠住了，因为这个数字真不低，34分钟锁单1.5万，就问其它品牌有几家能够做到？
更何况，34分钟之后呢，数据又是什么样的，小米官方并没有公布，合理推测，并不会太差，反正我觉得不会比第一代SU7差。
只是对于小米而言，他不需要再公布这个数字了，因为小米汽车早就已经是当前最火的汽车之一了，小米不需要公布数字，来证明自己了。
反而公布数字，显示自己有多厉害，倒会引来一些水军的攻击、抹黑，不如低调发财，自己偷着乐就好，就不要去让友商羡慕嫉妒恨了，引来不必要的麻烦。
当然，大家也能够想到，新一代SU7，实际上也不会火到超过YU7的。
一方面是目前纯电轿车肯定是不如纯电SUV这么火的，这是当前国内市场普遍存在的事实。
其次，那就是目前小米的产能上来了，最为狂热的那一批粉丝，其实也买了第一代SU7、YU7了，后来的没有那么狂热了，所以也就不会那么急于下单了，肯定会冷静一下的。
所以这个销量，没有那么夸张，具体的数据如何，接下来大家根据小米每月的交付量来看看究竟，但我想应该不会差于第一代SU7。
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